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本篇帶你了解一下振動(dòng)速度傳感器的運(yùn)行原理

點(diǎn)擊次數(shù):2437  更新時(shí)間:2024-06-18
   振動(dòng)速度傳感器一般由內(nèi)部磁鐵,支撐彈簧,線圈,外殼和信號(hào)電纜構(gòu)成。一般來說,速度傳感器是直接和被測物體剛性連接在一起的;
 
  當(dāng)被測量物體發(fā)生振動(dòng)時(shí),速度傳感器和被測物體一起運(yùn)動(dòng),但是由于速度傳感器內(nèi)的支撐彈簧的存在,使得磁鐵和線圈做相對運(yùn)動(dòng),如此一來線圈切割磁力線,速度傳感器就成了一個(gè)小型的發(fā)電機(jī)。
 
  測物體的振動(dòng)速度越快,傳感器輸出的電壓越高,即振動(dòng)速度與輸出電壓成正比。需要根據(jù)測量對象的性質(zhì)選擇合適的振動(dòng)傳感器,由于在有直流分量和干擾的情況下積分出現(xiàn)誤差,一般不要進(jìn)行積分處理。
 
  振動(dòng)速度傳感器是一種常見的速度傳感器,被應(yīng)用于各大行業(yè)領(lǐng)域中,屬于一種慣性式傳感器,它通??梢员恢苯影惭b在機(jī)器的外部、無論是使用還是維護(hù),都能夠極為方便。如今,振動(dòng)速度傳感器的應(yīng)用已經(jīng)越來越加廣泛,受到了不少業(yè)內(nèi)人士的高度追捧。那么振動(dòng)速度傳感器的工作原理是什么呢?下面,就帶您來了解一下!
 
  下面讓我們來了解一下振動(dòng)速度傳感器的工作原理吧
 
  振動(dòng)速度傳感器是利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵,慣性質(zhì)量(線圈組件),用彈簧元件懸掛于殼上。
 
  工作時(shí),將傳感器安裝在機(jī)器上,在機(jī)器振動(dòng)時(shí),在傳感器工作頻率范圍內(nèi),線圈與磁鐵相對運(yùn)動(dòng)、切割磁力線,在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓,該電壓值正比于振動(dòng)速度值。與二次儀表相配接(如 系列,系列儀表以及本公司出品的 系列儀表),即可顯示振動(dòng)速度或位移量的大小。也可以輸送到其它二次儀表或交流電壓表進(jìn)行測量。
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